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2014年10月25日

車中泊　箱根ビジターセンター

我が家のバモスも毎回の出動で色々とガタがきてしまい、長期入院する羽目になりそうなので、しばらくお別れする前に今年最後になるいかもしれない車中泊へ行ってきました。

目指したのは箱根の大涌谷です。
非常に混雑するメジャー観光地ですので、最寄りの箱根ビジターセンターの駐車場で一泊させていただくことにしました。
割と有名な場所らしく、キャンピングカーが数台泊っていました。

トイレも綺麗で森の中にいるような静かな場所でした。
星が滅茶苦茶綺麗です！
安眠できるかな・・・と思った矢先に爆音を轟かせた車が猛スピードで横の道路を通り過ぎて行きました。
人里離れた山道を夜中にカッ飛ばして楽しいかい？
まぁ、向うから見たら、こんな場所で軽自動車の中で親子三人が寝ている方が異常なんでしょうけどね(笑)

転職してから2日続けての休みが取れなくなってしまい、仕方なく始めた車中泊ですが、最近になりだんだんと面白くなってきてしまい、これ自体が目的で出かけても悪くないのかなぁ・・・と思うようになりました。
本来は宿泊すべきでない場所に車を泊めて寝るだけの行為なので、楽しんだりすべきではないのでしょうけど・・・

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2014年10月18日

車中泊　道の駅・花の三聖園

2週連続台風上陸と、なんだか今年はモヤモヤした年です。
だからこそ、週末の天気予報がお日様マークの日は多少無理をしても出かけたい！
と言う訳で、明日の天気が晴れだと知り、子供を連れて久しぶりの釣りに行くことにしました。
少し前に図書館で借りた車中泊の本には、「西伊豆の石部漁港で車中泊できます」と書かれていたので、石部漁港で車中泊をしてそのまま釣りをしようということで出発しました。
しかし、現地へ着いてみると、ゲートには鎖がかけられ「夜間駐車禁止」の文字が・・・最近の釣りブームで夜間に漁港へ立ち入ってトラブルを起こすケースが多くなり、夜間の立入りを制限する所が増えていると聞きますが、ここも同じ流れなのでしょう。

仕方がないので、いつも使っている道の駅・花の三聖園で一泊させていただくことにしました。

静かな環境なので、安心して使える道の駅です。

この時期は寒いかな？と思いましたが、思いの他に温かく、朝の目覚めも良かったです。
道の駅自体が静かな公園のような感じですので、子供も安心して連れていけます。

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2014年09月13日

車中泊　元箱根　芦ノ湖

8月の終わりごろから一気に気温が下がり、どんよりした日が続いていて気分が滅入ります。
ようやく週末には晴れるということで、カヤックで遊ぶために箱根に行くことにしました。
もちろん、混雑が予想されるので、前日の夜に出発しての車中泊です。

元箱根の公営駐車場で車中泊です。
起きれば直ぐにカヤックの準備ができるので、とても便利です。

2段ベットのお陰で、起床してからの居住性もアップしました。
湖面を眺めながら朝食です。

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2014年08月16日

バモス de 車中泊　道の駅下・賀茂温泉湯の花　

松崎町夏祭りを堪能した後は、明日の海水浴に備えて、今回の車中泊場所である「道の駅・下賀茂温泉湯の花」へ移動しました。　
地図で見ると近い感じでしたが、山道をクネクネと進むことになり、思った以上に時間がかかりました。
道の駅は割と開けた温泉街にあり、夏場の海水浴シーズンだけあって、夜中でも車の出入りは激しかったです。
奥の人気がない場所に車を泊めて、ようやく就寝しようとした矢先、立て続けに2台の車がやって来て、我が家の両隣に駐車し、一晩中アイドリングをかけ続ける始末・・・
余りの煩さに子供が起きてしまい、場所を変えてようやく落ち着くことができました。
しかし、全体的に見てもアイドリングをかけ続けて一晩中過ごしている車はかなりありました。
暑いので寝苦しいのは分かりますが長時間アイドリングをかけ続けるというのは、利用者だけでなく近隣住民の迷惑にもなり、ヘタをすると車中泊自体が締め出しを喰らう一因にもなりかねませんので、是非とも止めてもらいたいものです。
車中泊をする人が増えると同時に、マナーや常識をわきまえない人が増えて困ったものです・・・

海水浴シーズンだけあって、車の出入りはかなり激しかったです。

アイドリング攻撃で寝不足気味に・・・
駐車場のいたるところにクーラーの水跡がありました。

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2014年07月12日

バモス de 車中泊　道の駅・朝霧高原

大騒ぎだった台風8号も何事も無く通過して、台風一過の青空になるかと思いきや、グズグズした天気が続き、おまけに蒸し暑い！
低地がこれだけ蒸し暑いなら、高原は程良く涼しかろうと、前から予定していた本栖湖へ出発。

今回、車中泊をしたのは、道の駅・朝霧高原です。
低地の蒸し暑さがウソのような涼しさです。

主要幹線道路沿いなので、夜間でも混んでおり、車の出入りも激しいです。
産直朝市で有名なので、早朝からかなり騒がしくなります。
かなりの早朝から観光バスも入ってきます。
静かに休みたい場合は、奥の第二駐車場を利用した方が良いでしょう。

道の駅には富士山の絶景ビューポイントがありますが、この日はあいにく、山頂までは望めませんでした。

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2014年05月17日

バモス de 車中泊　道の駅・富沢

山梨県の身延に「富士川クラフトパーク」なる子供が喜ぶ公園があると聞き、梅雨になる前に行っておこうと決心。
例の如く、車中泊強行軍で前日の夜に出発です。
意外と交通量が多くアップダウンの激しい52号線をバモスを呻らせながら北上すると、道の駅・富沢に到着しました。

巨大な竹の子のオブジェが目印の道の駅・富沢。
山梨県の南部町という長閑な峡谷の町にある道の駅ですが、幹線道沿いにある為か、深夜でも車の出入りは激しかったです。
次の日は早朝から、さらに多くの車が集まり、駐車場は満車状態に・・・
併設されて売店で買い物を済ませると、早々にクラフトパーク目指して出発です。

朝の5時頃には、かなり明るい状態で、目覚ましが鳴る前に起床です。
山梨の空は非常に青い！！！

2段ベッドのお陰で、車中泊の効率が格段に進歩しました。
収納量も増えて、荷物の整理もしやすく、理想的な状態です。

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2014年05月03日

バモス de 車中泊　箱根・芦ノ湖

GWが始まりましたが、簡単に連休が取れない我が家は、激混みが予想される箱根で車中泊に挑戦。
仕事が終わった前日の夜に出発し、箱根の某所（道の駅は満車状態・・・）で夜を明かすことに。

2段ベッドを取りつけたバモス。
収納力がＵＰしたうえ、車中泊モードへの転換も楽になりました。
イレクターとスノコ・ベッドの廃材でＤＩＹしたものですが、我ながら中々の出来栄え。

到着した時点では車中泊している車が5~6台程でしたが、夜明けには駐車場は満車状態。
流石にGW中の有名観光地だけあって、駐車場の外も大渋滞！前日に泊っておいて正解でした。
今回は新しく購入したアドバンスドエレメンツ・ファイヤフライ２の進水式です！

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2013年08月10日

バモスde車中泊 in 本栖湖

今年の夏は異常な猛暑で、海に行くのも嫌になるほどですが、プールなんかも人でごった返しているに決まっていますので、行く気にすらなりません。
どこかに涼しくて空いている穴場はないものか？と色々考えた末、標高900ｍの富士五湖ならば涼しかろうと、本栖湖行きを決行しました。
もちろん、我が家はお盆休みなど十分に取れないので、車中泊です！

現地には夜中に到着したのですが、流石は標高900ｍ!!!　下界の寝苦しさが嘘のような快適さでした。
しかし、夜中にも関わらず、湖畔でロケット花火を打ち上げる若者達が・・・ほどなく静かになりましたが、世界遺産登録の富士五湖に向かってロケット花火とは考えものです。

湖畔の駐車場に着いた時には真っ暗でしたが、朝になると目の前に素晴らしい光景が広がっていました。

これだけ涼しいと、俄然、やる気が湧いてきます！いつものロゴスのカヤックも軽快にスタンバイ！

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ロゴス(LOGOS) デュアルスツール

NOKERO（ノケロ）ソーラーライトＮ２００

スノーピーク(snow peak) チタンシングルマグ３００ｍｌフォールディングハンドル
手頃な大きさのチタンマグです。

スノーピーク(snow peak) チタンシングルマグ２２０ｍｌフォールディングハンドル
大きさを変えて揃えれば、重ねて収納できるのでとても便利。

ユニフレーム(UNIFLAME) トレイル　スプーン＆フォーク　セットＴｉ
専用のケースも付いているので便利です。

ロゴス(LOGOS) チタン携帯・Ｍｙ箸セット
激安チタン箸。そこそこ使えるので、拘りのない人にはコレで十分。

ロゴス(LOGOS) ミニバンぴったりエアマット
車中泊用のエアマットです。イチオシです！

キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) 電動エアーポンプ＜ＤＣ１２Ｖ＞

Coleman(コールマン) キャンプピローＭ
車に常備しています。腰にあてたり、肘かけ代わりにしたりと重宝しています。

ロゴス(LOGOS) 丸洗い寝袋ファミリー・６
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Coleman(コールマン) フリースブランケット
クッション代わりにもなる丈夫なブランケットです。保温性も抜群！

小川キャンパル(OGAWA CAMPAL) カーサイドタープＡＬ

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2013年08月03日

バモスde車中泊　花の三聖園

家族3人でのバモスの車中泊にも慣れてきたので、少し遠出でもチャレンジしてみようかと思い、西伊豆の秘境とも言われている岩地へ海水浴に行ってきました。
西伊豆の車中泊と言えば、松崎町にある道の駅・花の三聖園ですが、周囲の環境も施設も抜群で、子供連れでも安心できる好スポットです。
夜中に走り屋の爆音に悩まされることも無く、綺麗な星空を眺めて安眠できます。

標高はそれほど高くはありませんが、周囲を山と川に囲まれているお陰で涼しく、寝苦しい感じはしませんでした。

綺麗な公園のような環境ですので、朝の散歩も気持ちがいいです。

車中泊を重ねるに従い、何が必要で何がいらないのか分かってきます。次第に余計な物を持たないようになり、理想に近づいていきます。

車中泊おすすめアイテム

ロゴス(LOGOS) デュアルスツール

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2013年07月13日

バモスde車中泊　だるま山高原レストハウス

世間では3連休ですが、仕事柄、連休がまともに取れない我が家では、それほどテンションが上がりません。
それでも、これだけ猛暑が続けば、子供を連れて海にでも行きたくなります。
そこで、前から気になっていた西伊豆の田子にある瀬浜海水浴場へ行くことになったのですが、小さいながらも人気のある海水浴場で、早朝に場所を確保しなければ、駐車すらままならないという情報を聞きました。
ここはやはり、前日に近くで車中泊をして朝一の現地着を狙うしかないです。
今回、車中泊の候補にあがったのは、夜も涼しそうなだるま山高原のレストハウスの駐車場です。
昼間に何回か利用したことがあるのですが、夜間に行くのは初めてなのでドキドキでした。

標高が高いだけあって涼しい風が吹き抜け、快適な車中泊になるはずでしたが・・
唐突に花火を始める若者の集団が現れたり、お約束のローリング族が爆音を轟かせて出現したりと、散々でした。
ちなみに、真夜の西伊豆スカイラインや戸田峠がローリング族のフィールドらしいので、夜間にあの辺りを走行する堅気の方は十分注意してください。

ローリング族や花火族の襲撃を除けば、予想どおりに涼しく、いたって快適な車中泊でした。

日の出とともに雲海に浮かぶ富士山！まさに絶景！気持ちいい！

さて、ここから西伊豆までは地図で見ると近いのですが、ワインディングが多くて快適とは言えないドライブが続きます。結論を言うと、正直、あまりお勧めはできません。

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2013年06月29日

テリオス・キッド車中泊釣行　忍野　Part１

先日、子供を連れて忍野のお魚公園へ行って以来、無性に忍野で釣りがしたくなり、僅かながらの時間をつくり、忍野釣行を決行しました。

久しぶりにテリオス・キッドで車中泊です。
忍野にも夜間駐車可能な無料駐車場があるのですが、トイレが使用できないという問題があるうえ、付近の住民とのトラブルもあったようで、あまり良い顔はされないという噂があるので、山中湖の村営駐車場で一泊し、早朝に忍野へ向かうことにしました。

6月末ですが、山中湖周辺はヒンヤリしていて、朝方など寒いくらいでした。
フルフラットになるように改造しているとはいえ、このクラスの軽での車中泊はかなりキツイです。
荷物はバック・パッキングの要領で、厳選していかなければなりません。
無論、釣具とて例外ではなく、極力の軽装備を心がけています。

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2013年06月02日

バモスde車中泊　道の駅すばしり

本格的な露になる前に、少しでも遠くへ足を延ばして遊びに行こうと、初めての家族揃っての車中泊に挑戦してみました。
忍野村にある淡水魚水族館を目指して、夜中に出発して「道の駅すばしり」で一泊。
設備も整っていて旅人にも優しそうな道の駅で、適度に車中泊の車がおり、まずは一安心。
標高が高いためにうっすらと肌寒く、寝苦しいといったことも無く、快適に眠れるかと思いきや・・・
夜中に爆音をとどろかせた一団が乱入しマッド・マックス状態に・・・どうやら、近くに篭坂峠があるために、ローリング族のメッカだったようです。

富士山のすぐ近くで、とても設備が整っている道の駅でした。
標高が高いため、下界と同じ感覚で行くと風邪をひきそうです。

「3人は厳しいかな・・・」と思っていましたが、荷物を全てルーフボックスへ入れ、頭と足をアベコベに並んで寝ることにより、割と快適に寝ることができました。
今回の車中泊の為に購入した、ロゴスのエアマットも大活躍でした。

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ロゴス(LOGOS) デュアルスツール

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2013年05月10日

バモスde車中泊　ルーフBOXの取り付け

フルフラットになり快適に車中泊できるようになったバモスですが、さらなる快適性を求め、雑誌などで話題のルーフテントなるものを取りつけようと画策してみましたました・・・が、色々と調べるうちに、その値段の高さに愕然！安いものでもウン十万円もすることが判明。
さらに、実際に使用している方の感想などを見てみると、目立ち過ぎる外観や梯子を使って車の屋根に登るという非日常的な行為から、使い勝手はお世辞にも良いとは言えないらしい・・・
年数回しかやらない車中泊の為に、十万円以上も出して気に入るかどうかも判らないものをポンと買うのは、あまりにもリスクが高すぎます。
結局、日常的に色々と使えるであろうルーフBOXを取りつけ、車中泊の際には車内の荷物を全てBOX内に収納しまうのが最良の選択であるという結論に達しました。

と言う訳で、最安値圏である、カーメイト・ストリームボックスをバモスに取りつけてみました。

手元に届いた時には、「デカッッッ！！！」と思いましたが、実際に車の屋根に載せてしまえば、そうでもなかったです。
値段が安いだけに材質が薄く、割とたわみますが、軽いので一人でも楽に設置できます。
デザインも良いので、バモスでも違和感なく馴染み、風切音や燃費も気にならないレベルです。
軽ワンボックスの中でもロールーフなバモスですので、ギリギリ脚立など使わなくても荷物の出し入れができます。
デメリットは、立体駐車場や地下駐車場などに入れないことがたまにあるという点ですが、屋外駐車場では目印になるので、駐車場所を忘れても直ぐに見つけられます（笑）

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2013年04月21日

バモス前期型をフルフラットに！後部座席交換！

我が家の兵員輸送車のバモスは前期型ですが、後部座席を床に収納して荷室をフルフラットにできないという大きな欠点があり、子供が成長するに従い不便を感じることが多くなってきました。
荷室の不便さを除けば愛着のある車ですし、新しいものに買い替える余裕もないので、なんとか後部座席を改造できないものかと頭を悩ませておりました。
以前は、前期型シートをフラット化するステーが販売されていたようですが、残念ながら現在は生産中止になってしまい入手は困難。
中・後期型のシートは、床のボルトの穴が足りないために、移植するには大規模な改造が必要になってしまい、ド素人にはハードルが高すぎる。
何かいいアイデアはないものかと考えているうちに思いついたのが、バモスと同じプラットホームを利用して生産されているホビオ・プロの後部座席を移植してみるという方法。
知人のホビオ・プロを採寸させてもらい、サイズ的に問題ないことを確認すると、ヤフー・オークションでシートを購入し、バモスのフルフラットに挑戦！

加工など一切なしにそのままポン付けできました。
シートベルトも問題なく使えます。
ホビオ・プロの後部座席はリクライニングできませんが、別途購入したヘッドレストを付けることで、それなりに快適になりました。

収納もピッタリ収！問題なしです！

横から見ると、若干の段差はありますが、許容範囲です。

ちなみに、アクティ・バンの後部座席もバモスに移植できるようですが、シートベルトのバックルが付いていないので要注意！

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